漢堡罷工導(dǎo)致集裝箱海運(yùn)重要航道關(guān)閉！

通過(guò)易北河Elbe River進(jìn)入漢堡的海運(yùn)碼頭實(shí)際上已禁止集裝箱運(yùn)輸，因?yàn)楦劭谝絾T因公共部門(mén)工資糾紛而陷入德國(guó)工會(huì)Verdi的36小時(shí)“警告罷工”！

1、在本周三夜班開(kāi)始并將于周五早上6點(diǎn)結(jié)束的抗議行動(dòng)之后，船公司被迫調(diào)整歐洲第三大集裝箱港口的進(jìn)港和離港。“由于宣布的警告罷工預(yù)計(jì)會(huì)造成大規(guī)模限制和延誤，漢堡港務(wù)局已決定從上午10點(diǎn)左右（3 月 22 日）關(guān)閉需要領(lǐng)航的船只，直至另行通知，”  HPA漢堡港務(wù)局在周三的一份聲明中表示

2、需要注意的是，所有長(zhǎng)度為90米或?qū)挾葹?3米及以上的船舶都受到影響，其中涵蓋了支線尺寸以上的大多數(shù)集裝箱船。HPA表示，它被迫關(guān)閉易北河，因?yàn)榱T工將影響領(lǐng)航員轉(zhuǎn)運(yùn)船操作員，并且領(lǐng)航員將無(wú)法趕上到達(dá)或離開(kāi)的船只。據(jù)信，約有 18艘開(kāi)往漢堡的船只受到河流關(guān)閉的影響，比如"Cosco Shipping Nebula", "Tihama" "Eugen Maersk"。

3、Hapag-Lloyd 發(fā)言人 Tim Seifert 周四表示，罷工造成的延誤程度將在未來(lái)幾天內(nèi)變得更加明顯。“我們目前有幾艘船在漢堡港處理，” “我們已經(jīng)與碼頭運(yùn)營(yíng)商采取了影響深遠(yuǎn)的措施，以調(diào)整我們船只的抵港和離港，并盡可能地抵消延誤。然而，由于罷工，目前三艘船將能夠在大約延誤一天后抵達(dá)或離開(kāi)。” 后續(xù)的延誤程度可能變得更加明顯。

4、集裝箱可用性平臺(tái) Container xChange 的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Christian Roeloffs 表示，罷工將影響船期的準(zhǔn)班率，中斷的貨物流動(dòng)會(huì)影響漢堡的競(jìng)爭(zhēng)地位。 “對(duì)于漢堡作為經(jīng)歷這些罷工的港口來(lái)說(shuō)，這通常是個(gè)壞消息，因?yàn)閬?lái)自其他港口和碼頭的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，這些罷工只會(huì)降低它對(duì)貨運(yùn)的吸引力。”
5、漢堡港是迄今為止德國(guó)最重要的貨物處理中心，本周四仍將對(duì)大型船只關(guān)閉。周三晚班開(kāi)始時(shí)，漢堡港務(wù)局（HPA）開(kāi)始了警告罷工。這是周四公共部門(mén)停工的一部分，口號(hào)是“我們是城市的黃金！”。港口的罷工行動(dòng)預(yù)計(jì)將持續(xù)到周五早上6點(diǎn)，也就是北京時(shí)間的周五下午1點(diǎn)！